Újra lehet jelentkezni az egyetemi drónpilóta képzésre

Agrárdigitalizációs szakmérnök, precíziós mezőgazdasági szakmérnök, drónirányító és -adatelemző szakirányú továbbképzés – a Széchenyi István Egyetem Albert Kázmér Mosonmagyaróvári Kara tudatosan törekszik arra, hogy kihasználja a különböző tudományterületek egymást erősítő hatásából adódó előnyöket.

2021 februárjában, Mosonmagyaróváron az országban elsőként indult el a drónirányító és -adatelemző szakirányú továbbképzés a Széchenyi Egyetem keretein belül. A két féléves, önköltséges formában meghirdetett képzés célja a már diplomával rendelkező szakemberek célirányos továbbképzése, amely során elsajátíthatják a drónok üzemeltetésének, a repülések tervezésének és az előállított adatsorok precíz feldolgozásának ismereteit. A megszerzett szakmai készségekkel olyan tudásra tesznek szert, amely a kor követelményeinek megfelelő magas szintű feladatmegoldásokat támogat.

A továbbképzés egyedisége abból adódik tehát, hogy a hallgatók nemcsak a biztonságos drónüzemeltetést, hanem a drón által szerzett adatok elemzését, kiértékelését is megtanulhatják. Ezen túlmenően a képzés ismereteket biztosít speciális (baleset- és kárelemzési, mezőgazdasági, környezetvédelmi és katasztrófavédelmi) területeken történő feladatmegoldásokra is.

A képzés főbb területei:

  • Képfeldolgozás alapjai
  • Távérzékelés alapjai
  • Drónrepülések gyakorlata
  • UAS rendszerek ipari és mezőgazdasági alkalmazása
  • MI alapú képfeldolgozás
  • Hiperspektrális felvételezés és adatelemzés

Dr. Teschner Gergely, az Albert Kázmér Mosonmagyaróvári Kar adjunktusa, a drónirányító és -adatelemző szakirányú továbbképzés szakfelelőse elmondta: „Számos iparágban szinte elkerülhetetlen a drónok használata, ez beszivárog a hétköznapokba, sőt sok területen már nagyjából most is ott van. Nagyon sok szolgáltató, illetve gazdálkodó rendelkezik már drónokkal. A mezőgazdaság területén használják például a különböző növénybetegségek felismerésénél, de a hiánybetegségek – vízhiány, tápanyaghiányok – detektálásához is.”

Az oktatás eddigi tapasztalatai és vizsgaeredményei egyértelműen azt mutatják, hogy a képzést követően az elsajátított kompetenciák, tudáselemek, ismeretanyagok, valamint a személyes adottságok és készségek gyakorlati alkalmazásával olyan magasan kvalifikált szakemberek kerülnek be a gazdaságba, akik megbízhatóan és felelősségteljesen tudnak megtervezni, lebonyolítani, és kiértékelni egy drónrepüléshez kapcsolódó munkaműveletet.

A 2023 februárjában induló drónirányító és -adatelemző továbbképzésre 2023. január 31-ig lehet jelentkezni. A képzésről további részletes információ az Egyetem weboldalán érhető el.

Forrás: https://go2fly.hu/ujra-lehet-jelentkezni-az-egyetemi-dronpilota-kepzesre/

Közlekedésrendészeti ellenőrzés drón bevetésével

A közlekedésbiztonság javítása, valamint a személyi sérüléses közúti közlekedési balesetek számának csökkentése érdekében a Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság illetékességi területén folyamatosak a közúti ellenőrzések. A napokban a 83-as főutat vették górcső alá az egyenruhások és az akció teljes körű végrehajtásához drónt is alkalmaztak.

A légtérből rövid időn belül több olyan sofőrt is észleltek, akik előzési szabályokat szegtek meg, illetve záróvonalat léptek át autójukkal. A szabálytalankodókkal szemben a járőrök bírságot szabtak ki, illetve szabálysértési eljárást kezdeményeztek az általuk elkövetett cselekményekért.

A Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság felhívja a figyelmet arra, hogy a közlekedési balesetek megelőzése érdekében társadalmi összefogásra van szükség, amelynek szerves része az egyéni felelősségvállalás is.

A rendőrség továbbra is tervez hasonló drónos akciókat a közlekedésbiztonság javítása érdekében.

Forrás: https://go2fly.hu/kozlekedesrendeszeti-ellenorzes-dron-bevetesevel/

Lezárult a drónos növényvédelmi szolgáltatást hirdető vállalkozások támogató ellenőrzési kampánya

Támogató helyszíni szemlékkel segítette az elmúlt időszakban a Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (Nébih) a permeteződrónos növényvédelmi szolgáltató vállalkozásokat annak érdekében, hogy a jövőben a rájuk vonatkozó jogszabályi előírásoknak megfelelően nyújthassanak szolgáltatásokat a hazai gazdáknak. A szemlék hasznos, gyakorlatias tapasztalatokkal zárultak, így várhatóan jövő tavasszal is folytatódnak.

A tavaszi időszakban a Nébih számos jelzést kapott arról, hogy a különböző közösségi médiafelületeken drónos növényvédelmi szolgáltatásokat hirdetnek és ajánlanak a termelők részére. Tekintettel arra, hogy Magyarországon jelenleg nem végezhető jogszerűen árutermelési és szolgáltatási célú drónos növényvédelmi tevékenység, ugyanakkor permeteződrónnal – engedély birtokában – folytatható kísérleti célú növényvédelmi tevékenység, szükségessé vált a kérdések tisztázása.

E cél jegyében indította el a Nébih a támogató ellenőrzéseket, melyek során mindenekelőtt a jogszerűség érdekében elvárt feltételekről nyújtottak részletes tájékoztatást a szakemberek. A hatóság egyúttal azt is felmérte, hogy melyek azok a hiányosságok, amelyekre minden érintettnek fokozott figyelmet kell fordítania a jövőben.

A szemlék egyik pozitív tapasztalata az volt, hogy minden ellenőrzött szolgáltató érvényes hazai forgalomba hozatali engedéllyel rendelkező, azaz a MATE szakemberei által pozitív eredménnyel típusminősített, a műszaki követelményeknek megfelelő permeteződrónnal kívánja végezni tevékenységét.

Az alkalmazni kívánt drónok és üzemeltetőjük többségét ugyanakkor a támogató szemlék időpontjáig nem regisztrálták az érintettek a Légiközlekedési Hatóságnál. Erre a hiányosságra a hatósági ellenőrök felhívták a kötelezettek figyelmét, akik a Nébih által megadott határidőn belül kivétel nélkül pótolták a mulasztásukat.

Szintén hiányosságokat tapasztalt a hatóság a jövőbeni szolgáltatók drónnal való repüléssel és növényvédelemmel kapcsolatos szakképzettsége tekintetében. Ennek egyik oka lehet, hogy csak a közelmúltban indultak el a Nébih által jóváhagyott képzőintézmények növényvédelmi drónpilóta képzései.

A szemlék során esetenként érzékelhető volt, hogy nem minden érintett tekintett a szakmai súlyának és a vele járó kockázatoknak megfelelő komolysággal a feladatokra. Továbbá kisebb-nagyobb mértékű tájékozatlanságot is tapasztaltak a Nébih ellenőrei a szabályozási környezet ismeretével, illetve ismeretének mélységével kapcsolatban is.

A támogató ellenőrzések kifejezetten hasznosnak bizonyultak, hiszen így minden leendő szolgáltató alapos szóbeli és írásbeli tájékoztatást kapott a jogszerű drónos növényvédelmi tevékenység feltételeiről. Ezzel párhuzamosan a hatóság a jelenleg legálisan nem végezhető tevékenységre vonatkozó reklámokat, ajánlásokat, hirdetéseket minden megjelenési felületről eltávolíttatta, a tevékenység végzését pedig megtiltotta addig az időpontig, ameddig a jogszerűséget biztosító feltételek nem állnak fenn.

A Nébih felhívja a permeteződrónos növényvédelmi szolgáltatást nyújtani tervező vállalkozók figyelmét, hogy a helyszíni ellenőrzések várhatóan 2023 tavaszán folytatódnak, és bár a támogató jellegük megmarad, az esetleges szankciók szigorúbbá válhatnak. (Nébih)

Forrás: https://uzletem.hu/mezogazdasag/lezarult-a-dronos-novenyvedelmi-szolgaltatast-hirdeto-vallalkozasok-tamogato-ellenorzesi-kampanya

Jakabszállási drónok az Emirátusok egén

Rashid Bin Ahmed Al Maktoum sejk, a dubaji uralkodó család tagja, a RAM Investment elnöke együttműködési megállapodást írt alá a magyar tulajdonú Genevation Aircraft Kft-vel a legkorszerűbb repülőgépipari termékek fejlesztéséről.

Az együttműködés 2023 elején indul el a drónfejlesztés területén. A megállapodást magyar részről Szabó Viktor, a Genevation Aircraft Kft. ügyvezető-tulajdonosa látta el kézjegyével.

32 ezer milliárd forint

Az együttműködés „Operation 300bn” elnevezésű, a dubaji Ipari és Technológiai Minisztérium által kezdeményezett, 10 éves átfogó nemzeti stratégiai program keretében valósul meg, amelynek a célja, hogy az ipari szektort tegye a fenntartható nemzetgazdaság hajtóerejévé az Egyesült Arab Emírségekben, mintegy 300 milliárd dirhammal (32 ezer milliárd forinttal) hozzájárulva az ország GDP-jéhez.

Rashid Bin Ahmed Al Maktoum sejk, a dubaji uralkodócsalád tagja és Szabó Viktor, a Genevation Aircraft Kft. ügyvezető-tulajdonosa Fotó: Genevation Aircraft

A jakabszállási székhelyű Genevation Aircraft Kft. egy innovatív, repülőipari minőségirányítási rendszerrel és NATO beszállítói-tanúsítvánnyal is rendelkező légiipari vállalat. A társaság első sikeres terméke a GENPRO műrepülőgép, amellyel a Maciej Kulasewski, lengyel származású pilóta a 2022-es műrepülő-világbajnokságon egyéni és összetett versenyben is a dobogó legfelső fokán végzett.

Úttörők

A Genevation műrepülőgép fejlesztése és gyártása mellett védelmi és polgári célú pilóta nélküli drónok fejlesztésében is kiemelkedő referenciákkal rendelkezik. A társaság a közelmúltban egy nagysebességű katonai drón fejlesztésén dolgozott, valamint kulcsszerepet vállalt egy nemzetközi projekt keretében megvalósuló hidrogén-meghajtású VTOL – függőleges fel- és leszállásra képes – légijármű fejlesztésében, amely jármű akár öt utas szállítására képes zéró szén-dioxid-kibocsátással.

Az együttműködési megállapodás aláírását követően Rashid Bin Ahmed Al Maktoum sejk elmondta:

izgatottak vagyunk, hogy iparági úttörőket hozhatunk a régióba és együtt dolgozhatunk a Genevation csapatával, akik fejlett technológiai tudásuk révén hozzájárulnak a régióban egy forradalmi iparág fejlődéséhez és a fenntartható gazdasági növekedéshez, valamint közreműködnek vízióink megvalósulásához.

Forrás: https://index.hu/gazdasag/2022/12/02/dronfejlesztes-polgari-vedelem-honvedelem-emiratusok/

Életeket menthet a mentő és tűzoltó egységeket kísérő magyar fejlesztésű Előfutár drón

A Széchenyi Egyetem és a SZTAKI által fejlesztett drón célja, hogy a levegőben kísérje a készenléti egységeket.

A Széchenyi István Egyetem és a budapesti Számítástechnikai és Automatizálási Kutatóintézet (SZTAKI) olyan eszközt fejlesztett, amely képes riasztani a mentő, rendőrautó vagy tűzoltó sofőrjét a járműből közvetlenül beláthatatlan akadályokra vagy potenciális veszélyhelyzetekre.

Az új közlekedésbiztonsági rendszer célja a mentőbalesetek megelőzése és a készenléti egységek nagyobb biztonsága.

A világon egyedülálló fejlesztés az Előfutár drón

A kutatók legjobb tudomása szerint a világon egyedülálló Előfutár drón fejlesztés célja, hogy a vonuló készenléti egységet (mentő, tűzoltó, rendőrautó) egy kamerával ellátott drón kísérje a levegőben, lehetőleg az egység előtt haladva. Így előre beláthatóvá válnak a sofőr elől takart területek, és az onnan érkező veszélyekre a sofőr figyelmeztethető.

Az Előfutár drón az autó felett haladva belátja azokat a kereszteződéseket is, ahol veszélyek merülhetnek fel. A rendszert a Biztonság Hetéhez kapcsolódóan, az Országos Mentőszolgálat közreműködésével mutatták be Zalaegerszegen.

(Fotó: SZTAKI)

A Széchenyi István Egyetem kutatói áprilisban sikeresen tesztelték a drón saját fejlesztésű fedélzeti rendszerét. Ebből kiderült, hogy a drón kamerája, gimbalja, navigációs szenzorai és képfeldolgozó rendszere alkalmas a projektben kitűzött célok teljesítésére.

Arendszer azonban egyelőre még nem alkalmazható élesben. Az alkalmazott kísérleti drónnal egyelőre csak városi tesztekre van lehetőség, a nagyobb sebességű manővereket a kutatók egyelőre szimulációkban vizsgálják. A technikai kérdéseken túl még olyan jogi és szabályozási kérdéseket is meg kell oldani, mint a városok és országutak feletti drónos repülés és a forgalomról való folyamatos kamera felvétel készítése.

Forrás: https://impressmagazin.hu/eleteket-menthet-a-mento-es-tuzolto-egysegeket-kisero-magyar-fejlesztesu-elofutar-dron/

Feketeöves dróngurut keres a HungaroControl

Fontos munkakörbe keres új kollégát a HungaroControl módszertani és koordinációs osztálya. A drónok ipari és kereskedelmi felhasználásában gyakorlati tapasztalatokkal is rendelkező, leendő UAS specialistája nem csak a jövő UTM-rendszerének fejlesztésében vehet majd részt, de számos olyan stratégiai feladat vár rá, amely meghatározó lesz a drónozás magyarországi jövőjének alakulásában.

A HungaroControl a magyar és nemzetközi tapasztalatok birtokában egy új működési koncepció (Conops) kialakítását tűzte ki célul, amely – megfelelve az uniós és magyarországi jogi környezetnek – megalapozza egy olyan rendszer fejlesztését, amellyel ki lehet szolgálni a drónos világból érkező összes mai és jövőbeli igényt – mondta el Székely Zoltán, a HungaroControl Módszertani és Koordinációs Osztályának vezetője az AIRportal.hu-nak.

Az új UTM (Unmanned Traffic Management) platform, vagyis a pilóta nélküli légi járművek légtérbe, illetve forgalomba illesztésére szolgáló rendszer gyökeresen megváltoztatja a drónreptetés támogatásának kereteit Magyarországon. A cél egy olyan rendszer létrehozása, amely megfelel a rendvédelmi drónfelhasználók és a felügyeletet biztosító hatóságok igényeinek, valamint rugalmas munkavégzést, repültetést tesz lehetővé a távirányítású légi járműveket munkaeszközként alkalmazó ipari, mezőgazdasági, geodéta, fényképész és kereskedelmi célú felhasználók mellett a hobbi drónosoknak is – emelte ki a szakember.

Székely Zoltán, a HungaroControl Módszertani és Koordinációs Osztályának vezetője (Fotó: AIRportal.hu)

A tervek része az esetilégtér-rendszer átdolgozása is, például a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér körüli Budapest CTR-en belüli drónreptetéseknél a jelenleg kötelező esetilégtér-igények kiváltása, egy jóval gyorsabb és dinamikusabb engedélyezési folyamattal 40 méteres magasság felett is, természetesen a kijelölt tilalmi zónákon (No Drone Zone) kívül. Mindezt egy jól kezelhető és a felhasználói igényeket maximálisan kiszolgáló rendszerelemmel vagy alkalmazással – tette hozzá.

A HungaroControl a projektben a jogalkotó és a hatóságok mellett a Magyarországi Drón Koalícióval és a civil dróntársadalom szakmai szervezeteivel, is együtt kíván dolgozni – hangsúlyozta az osztályvezető.

A társaság ATM Légiforgalmi Igazgatóságához tartozó Módszertani és Koordinációs Osztály eddig elsősorban a légtértervezés oldaláról foglalkozott a drónokkal, a projekt fontos résztvevőjeként azonban a drónoknak és pilóta nélküli légi járműveknek a légtérbe, illetve a forgalomba illesztése is része lett a feladatainak.

Bár az osztályon többünknek van drónpilóta vizsgája, ezzel együtt hobbi-drónfelhasználói tapasztalataink is vannak, kimondottan a dróniparágból érkező szakembert keresünk az UAS (Unmanned Aircraft Systems) specialista munkakörbe, aki eddig is professzionális szinten foglalkozott drónreptetéssel.

– mutatott rá Székely Zoltán.

Hangsúlyozta: a különböző irányból érkező igények egyeztetéséhez, megértéséhez, szintetizálásához, valamint a működési koncepció kialakításával és az UTM-rendszerrel kapcsolatos elképzelések, javaslatok validálásához, az igények specifikálásához olyan szakember szükséges, aki aktív gyakorlati tapasztalattal rendelkezik a drónok üzleti felhasználásával kapcsolatban, és az eddigi munkájában nap mint nap szembesült a jelenlegi szabálykörnyezet által támasztott nehézségekkel.

Emellett az osztályvezető azt is kiemelte, célszerű, hogy az új kolléga tudja és akarja is befolyásolni ezt a világot, azaz a magyarországi drónozás jövőjét. Munkájára az iparág fejlődésével hosszú távon számít a HungaroControl, hiszen a légiforgalmi irányításhoz használt rendszerekhez hasonlóan majd az UTM-rendszert is folyamatosan fejleszteni kell.

Székely Zoltán, a HungaroControl Módszertani és Koordinációs Osztályának vezetője (Fotó: AIRportal.hu)

Az új munkatársnak egyszerre kell értenie a HungaroControl szerepét az UTM működési koncepcióban, és követnie a világ dróniparágának trendjeit. A szakirodalomból vagy szakmai konferenciákon szerzett ismeretek mellett fontos, hogy a leendő UAS specialista folyamatosan aktívan és frissen tudja tartani a professzionális drónfelhasználásban megszerzett gyakorlati kompetenciáját is. A vállalat támogatja, hogy részt tudjon venni ipari/kereskedelmi jellegű drónos tevékenységben, akár másodállásban, akár más keretek között, hogy akár élesben is kipróbálhassa a megtervezett koncepciót és rendszereket – mondta el Székely Zoltán.

Fontos, hogy a jelentkező képes legyen a holisztikus, azaz rendszerszintű gondolkodásra, megértse annak a környezetnek a sajátosságait, amelybe a drónokat be kell illeszteni, de legyen nyitott annak megváltoztatására is.

Emellett legyen igénye a folyamatos fejlődésre, rendelkezzen kellő agilitással és innovatív gondolkodással, amelynek révén képes koncepciókat, elképzeléseket alkotni arról, hogy hogyan lehetne jobbá és könnyebbé tenni a drónreptetés feltételeit Magyarországon.

Legyen képes szintetizálni a piaci, felhasználói igényeket a meglévő jogszabályi és repülésbiztonsági környezettel, valamint megtalálni azokat a megoldásokat, amelyek jól szolgálnák az iparág fejlődését – tette hozzá a módszertani és koordinációs osztályvezető.

További részletek az álláslehetőségről és jelentkezés itt!

 

A HungaroControl Módszertani és Koordinációs Osztálya

A HungaroControl ATM Légiforgalmi Igazgatósága a társaság főtevékenységéért (core business) felelős, beleértve a légiforgalmi irányítást és repüléstájékoztatást, valamint a műszaki és informatikai területek kivételével az összes szakmai támogató funkciót is.

Az igazgatóságon belül a Módszertani és Koordinációs Osztály szerteágazó feladatai közé tartozik például a légiforgalmi irányítók munkatechnológiájának kialakítása, az operatív szakmai támogatás, az együttműködési megállapodások kidolgozása, emellett a szakterületnek döntő szerepe van a légtérszerkezet kialakításban, valamint a repülőtéri indulási és érkezési eljárások megtervezésében is.

Forrás: https://airportal.hu/feketeoves-drongurut-keres-a-hungarocontrol/

Itt vannak az ehető drónok, melyek életet menthetnek

Az élet számos területén hasznosíthatóak már a drónok. Köztük van az ételszállítás is, Amerikában már több városban is kísérleteztek ilyesmivel, de olyan még nem volt, hogy maga a drón lett volna az étel – legalábbis eddig. A svájci EPFL kutatóintézet azonban előrukkolt most egy ilyennel.

Céljuk alapvetően egy olyan drón megalkotása lett volna, ami bajba került embereket segítene ki étellel addig, amíg ki nem mentik őket például egy hegyről vagy épp a tengerről, ahol hánykolódnak. A hagyományos ételszállító drónokat ezekben az esetekben azonban nem mindig lehet bevetni, ugyanis alacsony hatótávjuk problémát jelent.

A kutatók azonban arra jutottak, hogy ha fix szárnyú, repülőkhöz és nem kopterekhez hasonlító szerkezetekkel dolgoznak, már javulhat a helyzet. Ráadásul a szárnyakat rögtön csinálhatnák kajából is, így növelhetnék a szállítás hatékonyságát: a jelenlegi kereskedelmi modellek ugyanis csak a saját tömegük 10-30 százalékát képesek szállítani.

Nem mindegy azonban, hogy a szárnyak milyen ételből készülnek: a szerkezetnek könnyűnek és röpképesnek kell maradnia. Némi kísérletezés után rájöttek arra, hogy a puffasztott rizs ideális szárnyalapanyag lehet: a boltban kapható henger alakú csomag szeleteiből egy lézeres vágógéppel hatszögeket vágtak ki, az elemeket ehető zselatinnal összeragasztották, műanyagba csomagolták őket, hogy védve legyenek a külső elemektől, és kész is lett a drón ehető része.

Az elkészült modell szárnyfesztávolsága nem egészen 68 cm, és a tesztek során 36 km/órás sebességgel repült. Saját tömegének 50 százaléka ehető, sőt, egy extra tartályban akár 80 ml vizet is tud szállítani a bajbajutottaknak. A szárnyak ebben a kivitelben 300 kilokalóriányi energiát tartalmaznak, ami egy reggelinek megfelelő mennyiség. Van ebben tehát potenciál bőven, a továbbiakban a kutatócsoport azon fog dolgozni, hogy a drón még több részét ehetővé tegyék, és javítsák a tápanyagtartalmat is.

Forrás: EPFL, New Atlas
Kép(ek) forrása: Bokeon Kwak

Forrás: https://www.vezess.hu/firstclass/2022/11/11/itt-vannak-az-eheto-dronok-melyek-eletet-menthetnek/

© 2021. Minden jog fenntartva. A Magyarországi Drón Koalíció